January 20, 201412 yr Visto tutti gli esperti di auto che ci son qui, vi chiedo un consiglio.. Nel faro anteriore sx mi è partita una luce di posizione E ho notato che si forma sempre una condensa Ma non ci avevo mai fatto caso.. Ho letto in giro che dovrebbe esserci un tappo o Una guarnizione allentati.. Come faccio a capire e risolvere il dilemma?? Ps. Ho una fiat punto serie 2
January 20, 201412 yr @faby91 , più che altro sarà la guarnizione che più che allentata sarà logora, devi farla sostituire, fa verificare anche che non ci sia della ruggine nell'alloggiamento della lampadina.
January 20, 201412 yr Author @danny93 ?????? @stevenrob quindi devo andare dal meccanico..? Quanto potrebbe costare?
January 20, 201412 yr Io ti consiglierei di lasciare perdere, probabilmente si è deteriorato il collante tra vetro e telaio del faro, ma l'unico modo sicuro per sbarazzarsi del problema è sostituire il faro stesso. Il problema della condensa è comunque molto comune anche su auto molto più costose, come i Porsche Cayenne... Il faro è un componente sigillato e non smontabile, le uniche guarnizioni sono dalla parte delle lampade ma difficilmente si deteriorano, al limite possono essere montate male.
January 20, 201412 yr Author @mercante ma questa condensa puó fare dei danni se lasciata? Il meccanico non puó farci nulla? Devo sentire il carrozziere?
January 20, 201412 yr Non ci sono veri rischi legati alla condensa nel faro, è solo fastidioso e brutto esteticamente. Anche il carrozziere difficilmente potrà farci qualcosa, c'è chi fora il faro, chi lo disassembla, ma alla fine rischi di far peggio che meglio e dover cambiare tutto perché è stato rovinato.
January 20, 201412 yr Author Anche il carrozziere difficilmente potrà farci qualcosa, Me se come dice stevenrob fosse solo una guarizione logorata? Potrebbe intervenire?
January 20, 201412 yr è improbabile che sia una guarnizione logora, il faro è sigillato non è smontabile. non ci sono vere e proprie guarnizioni, di solito ci sono passacavo e cappucci in gomma per gli alloggi delle lampade, ma sono in posizione riparata e non sono particolarmente soggette a logorio. Puoi provare ad asciugare il faro con il phon e ripassare la giunzione tra plastica trasparente e corpo del faro con del silicone, ma devi smontare il tutto per intervenire e secondo me il gioco non vale la candela.
January 20, 201412 yr Compra una macchina nuova Io ti consiglierei questa Edited January 20, 201412 yr by Hefes
January 20, 201412 yr @faby91 se possibile, cioé se c arrivi (i cofani d'oggi sono inospitali), dall'interno togli tutt, lampade ecc. Poi con un phon o aria compressa asciuga tutto dentro ben bene. se nn hai corrente, lascia una lampadina dentro al fanale accesa per una o due ore, basta una luce d posiz , ma fallo col fanale aperto da dietro. Puoi anche smontare tt il fanale e tentare d sigillarlo ma cm ha detto qualcuno spesso non val la pena. L'acqua elettricamente nn crea problemi alla tensione che c'é a bordo, ma puó far rugggine. un po di lubrificante (non il durex..) sui contatti dei blocchetti che collegano le lampade é gradita.
January 20, 201412 yr Ti entra l'acqua, fai sostituire le guarnizioni, o cambia tutto il fanale, se vuoi risparmiare vai dal demolitore e ne procuri uno, cmq non succede nulla al massimo bruci la lampadina
January 20, 201412 yr Redneck come faccio ad aprire il fanale da dietro? Apri il cofano, all'altezza del faro in questione stacchi la copertura, sfili la lampadina e il gioco è fatto. Ti conviene di più comprare il faro nuovo da un ricambista.
January 21, 201412 yr @faby91 si intendevo di lasciare aperto il foro da cui si inseriscono le lampade da dietro, quindi nel cofano. In modo che riscaldando l'interno, l'acqua che vaporizza possa uscire dal foro. Ascolta non serve cambiare un tubo, e se lo cambi devi cambiare anche l'altro se no si vede una differenza orrenda. Casomai contattami in pvt che t do il num d un ricambista. A mio avviso nn serve cambiar nulla cmq. Anche la mia macchina fa quel lavoro ogni tnt, lascia accese le luci che si asciuga tutto e per un po nn lo fará piu, ora d'inverno poi capita ma non succede nulla, x evit. ruggine lubrifica bene tutto con svitol o wd40. Cerca d nn sporcare d'unto le ampolle in vetro delle lampade. kiss
January 21, 201412 yr Ma non è questione di lampadine.. ma della plafoniera. Se c'è un punto dove entra la condensa.. e cambi solo la lampadina, alla prima occasione il problema si ripresenterà.
January 22, 201412 yr Author Ho tolto il coperchio ed è uscito un litro d'acqua!! L'acqua aveva bruciato la lampadina di luce di posizione Che ho sostituito. C'era una guarnizione del coperchio montata male Che ho messo a posto.. Ora ho lasciato l'auto al sole con le luci accese Per evaporare la condensa.. Vi aggiorno a breve..
January 22, 201412 yr Author Ho fatto un giro di due ore per togliere quella cazzo di condensa.. Per ora è sparita poi ho richiuso dietro. Speriamo bene..
January 22, 201412 yr Author Ma l ho tenuta poco ferma se no moriva davvero la batteria.. Dopo ho girato un po a caso con le luci accese e gli abbaglianti.. Cristo due ore per vaporizzare l'acqua!! >_<
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